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導(dǎo)致液壓油缸不能動作的原因分析
液壓油缸在很多行業(yè)中都會用到,一旦它發(fā)生故障的話影響深遠,各項工作的進行都會受到阻礙。實際上確實有很多客戶反映油缸不能動作,為了能及時解決這個問題,先要查找一下引起問題的原因是什么。
通常來說,油缸不能動作的問題往往發(fā)生在剛安裝的液壓油缸上,一般要從外部原因開始查起,比如油缸所拖動的機構(gòu)是否阻力過大、有沒有卡死、住其他部件等情況;液壓油缸進油口的壓力值是否在規(guī)定值范圍內(nèi)。
這些因素排除之后,在針對液壓油缸的內(nèi)進行檢查,比如說油液有可能并沒有進入到液壓油缸中;油缸本身滑動部件配合過緊;或者是液壓油缸的設(shè)計和制造不當(dāng)?shù)取?br /> 進一步排查問題,檢查油缸的油管、油路,比如軟管接頭,看起是否被堵塞;還有溢流閥的閥座,一旦有污物存在的話也會導(dǎo)致錐閥與閥座因密封不好而產(chǎn)生泄漏,需要及時清理干凈污物。
因設(shè)計和制造不當(dāng)引起的液壓油缸不動作,是因為活塞行終點后回程時,油液壓力不能作用在活塞的工作面積上,或啟動時工作面積過小,從而引發(fā)了問題。
當(dāng)油缸橫向載荷過大,受力別勁或拉缸咬死的情況下,也會有同樣的后果。所以在安裝液壓油缸的時候,要使缸的軸線位置與運動方向一致;并油缸所承受的負載盡量通過缸軸線,不產(chǎn)生偏心現(xiàn)象,這樣問題就能解決。
當(dāng)液壓油缸水平放置時,活塞與活塞桿自重會產(chǎn)生撓度,使導(dǎo)套、活塞產(chǎn)生偏載。導(dǎo)致缸蓋密封損壞、漏油以及活塞卡死在缸筒內(nèi),所以不建議大家采用水平方式安裝液壓油缸。
通常來說,油缸不能動作的問題往往發(fā)生在剛安裝的液壓油缸上,一般要從外部原因開始查起,比如油缸所拖動的機構(gòu)是否阻力過大、有沒有卡死、住其他部件等情況;液壓油缸進油口的壓力值是否在規(guī)定值范圍內(nèi)。
這些因素排除之后,在針對液壓油缸的內(nèi)進行檢查,比如說油液有可能并沒有進入到液壓油缸中;油缸本身滑動部件配合過緊;或者是液壓油缸的設(shè)計和制造不當(dāng)?shù)取?br /> 進一步排查問題,檢查油缸的油管、油路,比如軟管接頭,看起是否被堵塞;還有溢流閥的閥座,一旦有污物存在的話也會導(dǎo)致錐閥與閥座因密封不好而產(chǎn)生泄漏,需要及時清理干凈污物。
因設(shè)計和制造不當(dāng)引起的液壓油缸不動作,是因為活塞行終點后回程時,油液壓力不能作用在活塞的工作面積上,或啟動時工作面積過小,從而引發(fā)了問題。
當(dāng)油缸橫向載荷過大,受力別勁或拉缸咬死的情況下,也會有同樣的后果。所以在安裝液壓油缸的時候,要使缸的軸線位置與運動方向一致;并油缸所承受的負載盡量通過缸軸線,不產(chǎn)生偏心現(xiàn)象,這樣問題就能解決。
當(dāng)液壓油缸水平放置時,活塞與活塞桿自重會產(chǎn)生撓度,使導(dǎo)套、活塞產(chǎn)生偏載。導(dǎo)致缸蓋密封損壞、漏油以及活塞卡死在缸筒內(nèi),所以不建議大家采用水平方式安裝液壓油缸。
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